ALTARTHRON, BALDACHIN UND REISESTUHL

Der Altarthron von Nuestra Señora de las Nieves wurde geschaffen und konzipiert, um die Festtage der Schutzheiligen zu begehen. Aufgrund seiner Größe und seines Reichtums ist er einzigartig auf den Kanarischen Inseln. Ihr Bau begann 1708 und dauerte bis 1720. Sie hat die Struktur einer Stufenpyramide im portugiesischen Stil, ein sehr einzigartiges und auf den Kanarischen Inseln einzigartiges Design dieser Festapparate, das den großen lusitanischen Einfluss auf der Insel La Palma widerspiegelt. Der Altarthron der Virgen de las Nieves aus mehrfarbigem Holz ist der einzige, der vollständig mit geprägten Silberplatten bedeckt ist, was von der Qualität einiger Silberschmiede zeugt, die sich im ersten Drittel des 18. Jahrhunderts auf der Insel niederließen, wie Diego Viñoly oder Diego Sánchez de la Torre.
Der Altarthron ist bereit für die Bekrönung durch das Bildnis der Jungfrau Maria, das auf dem Baldachinpodest steht, das 1665 von dem Silberschmied Pedro Leonardo de Santa Cruz aus getriebenem Silber hergestellt wurde. Das Baldachinpodest hat auf den Kanarischen Inseln eine sehr traditionelle Form, die als Plattform für Prozessionen mit dem Andachtsbild dient. In diesem Fall ist der Baldaquino de las Nieves das älteste Exemplar auf dem Archipel und wird nur für Prozessionen zu Ehren des Schutzpatrons über kurze Strecken verwendet.
Für die Überführungen der Virgen de las Nieves über große Entfernungen, wie z. B. die Überführungen in die Stadt zu den Ragationen oder zu den fünfjährlichen Überführungen, wurde die so genannte Sillón de viaje oder Andas de vidriera, die um 1720 hergestellt wurde, verwendet, um eine ältere aus dem Jahr 1598 zu ersetzen. Diese Art von Sänfte erinnert an die Handstühle, die von Königen bei ihren Überführungen in die Städte verwendet wurden. Dieser Sillón de viaje bewahrte das Glas mit dem eingravierten Wappen des Markgrafen von San Andrés, der sie aus Paris, seiner Heimatstadt, hatte kommen lassen. Diese schönen Plattformen wurden bis zur Bajada von 1970 verwendet und dienten als Vorbild für den heutigen Sillón de Viaje, der erstmals bei der Bajada von 1975 zum Einsatz kam.
Als Ergänzung zu diesem festlichen Gerät und den Prozessionsplattformen wurden zwischen 1765 und 1768 sechs achteckige Laternen aus Silber von Goldschmieden aus Palencia angefertigt, die die Jungfrau beim Verlassen des Heiligtums begleiten und beleuchten sollten.